相比普通液壓油缸，數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此，有些小同伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸。雖說數(shù)字油缸也可經過伺服電機控制，但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。遼寧液壓缸

一、構造不同

伺服油缸系統(tǒng)普通由單個零部件獨立組成，通常是：油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器（PLC）等組成。

這種構造有著無法防止的缺陷：1、零部件分散，容易損壞和喪失；2、外置傳感器防護性差，容易損壞和受外部干擾構成漂移，從而影響精度；3、外部銜接點多，影響響應速度，且毀壞設備整體美觀；4、光柵尺等傳感器有輻射，暴露在外對環(huán)境和人員安康有害。

相比伺服油缸，數(shù)字油缸的構造就簡單多了。它把油缸體+數(shù)字閥+反應系統(tǒng)+輸入伺服電機集成為一個整體，只要控制系統(tǒng)獨立在外。集成化的構造很好地防止了伺服油缸系統(tǒng)構造分散的缺陷。不過，由于零部件的高度集中，數(shù)字油缸不能太過小型化。遼寧液壓缸

二、控制方式和控制目的比擬

在控制方式上，數(shù)字油缸系統(tǒng)和伺服油缸系統(tǒng)根本相同，既能夠采用常規(guī)的PLC、觸摸屏、也能夠采用專用數(shù)控系統(tǒng)等上位機，都屬于程序控制方式。

在控制目的上，數(shù)字油缸系統(tǒng)和伺服油缸系統(tǒng)相差也不大，都是用于位置定位、準確位移、方向、速度、壓力等目的的控制。但數(shù)字油缸在調整執(zhí)行程序時比伺服油缸愈加快捷，直觀，運用人員也更容易控制編程和調整辦法。